車のメンテナンス

アクセルを踏んでいないのにエンジン回転数（タコメーター）が勝手に上がる――いわゆる「ハンチング」や高アイドルは、放置すると燃費悪化や急発進の危険を招くだけでなく、エンジン内部や駆動系のダメージにつながる恐れがあります。本記事では、症状の特徴...

走行中に「ゴーッ」「ゴロゴロ」といった異音が聞こえたことはありませんか？その症状、もしかするとハブベアリングの劣化が原因かもしれません。ハブベアリングはタイヤの回転をスムーズに保つ重要な部品であり、摩耗や故障が進行すると異音や振動といった初...

「ハンドルを切るときに変な音がする」「ステアリングの戻りが悪い」「曲がるときだけ振動がある」――そんな違和感を覚えたことはありませんか？ハンドル操作時に生じる異常は、ステアリング系やサスペンション、パワーステアリングの不具合など、さまざまな...

エンジン性能や燃費に深く関わるスロットルボディ。アイドリングの安定化やスムーズな加速を支える重要な部品ですが、長期間使用すると性能が低下し、不調を引き起こすことがあります。そこで今回は、スロットルボディの寿命の目安や、交換が必要な兆候、寿命...

最近、車の加速が鈍い・アイドリングが不安定などの症状に悩まされていませんか？スロットルバルブの汚れは、こうした不調の大きな原因のひとつです。定期的な清掃が車の調子を取り戻すカギとなりますが、どこで作業を依頼すればいいか迷う方も多いでしょう。...

エンジンの調子がイマイチだと感じるとき、見落とされがちな原因の一つがスロットルボディの汚れです。スロットルボディはエンジンに空気を取り込む重要な部品で、汚れが溜まるとアイドリングの不安定化や加速不良、燃費の悪化といったトラブルが発生すること...

ダイハツ・タントは、広々とした室内空間とスライドドアの便利さから、幅広い年代のユーザーに愛される軽自動車です。しかし、便利で使いやすい反面、「CVT（無段変速機）の不調や故障」に悩まされているユーザーも一定数存在します。特に、「発進が遅い」...

高級ミニバンとして圧倒的な人気を誇るトヨタ・アルファード30系。上質な乗り心地と先進的な装備が魅力の一台ですが、CVT（無段変速機）に関するトラブルの声が一部ユーザーから挙がっています。「発進時に滑る感覚がある」「変速に違和感がある」「警告...

スバル・レヴォーグは、ターボエンジンとAWD（全輪駆動）による高い走行性能で、スポーツワゴンとして多くのドライバーに愛されています。その走りの中核を担うのがCVT（無段変速機）ですが、「変速に違和感がある」「加速が鈍い」「異音がする」といっ...

日産エクストレイルは、SUVとしての高い走行性能と使い勝手の良さが評価されている人気車種です。しかし、その一方で「CVT（無段変速機）のトラブルが多い」という声がユーザーから上がっているのも事実。加速不良や異音、警告灯の点灯など、CVTに関...