ランクル70が買えない理由と次回抽選・再販の最新状況

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ランクル70買えない 車のニュース/最新情報

「ランクル70が欲しいのに全然買えない…」そんな声が相次いでいます。2023年に“再再販”されたランドクルーザー70は、多くのファンからの注目を集める一方で、抽選販売・受注停止・高騰する中古価格といったハードルが立ちはだかっています。

「抽選に外れた」「予約ができない」「納期が読めない」といった悩みを抱える人も多く、今では“買えない車”とすら言われる存在に。

この記事では、なぜランクル70が買えないのかという理由をはじめ、次回抽選・再再販の可能性、今後の購入方法や注意点まで、最新情報をもとに分かりやすく解説します。
買えない今だからこそ、正しい情報と戦略で“後悔しない選択”を目指しましょう。

 

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なぜランクル70は「買えない」と言われるのか?

ランドクルーザー70(ランクル70)は、2023年の再再販によって再び注目を集めましたが、実際には「買いたくても買えない」という人が後を絶ちません。
その背景には、いくつかの複合的な要因があります。

 

供給不足と高すぎる需要:再再販も即完売の実態

ランクル70は台数限定ではないものの、需要が想定を大きく上回っており、全国のディーラーで「割り当て分即終了」という状況が相次ぎました。
特に、発売初期は申込みが殺到し、ディーラーによっては数時間で受付終了という例も。

さらに、ランクル70はトヨタ全体の生産計画の中でも特殊なラインで製造されており、供給台数には限りがあることが「買えない」大きな理由のひとつです。

 

限定販売と抽選の嵐:抽選2回目でも当たらない理由

初回の受注後も「キャンセル待ち」や「抽選方式」での対応が続いており、2回目の抽選でも落選者が続出。
トヨタが抽選制度を導入した背景には、「転売対策」や「本当に欲しい人へ届けたい」という意図がありますが、その倍率は想像以上に高く、正規購入が極めて困難な状態が続いています。

特に人気のグレードやカラーは、抽選当選後でも納車時期が未定になるケースもあり、抽選に当たったからといってすぐに手に入るわけではありません。

 

中古車価格の高騰と受注停止の背景

需要過多により、中古市場でもプレミア価格がついています。
新車価格が約480万円〜であるのに対し、中古車では状態によって600万円を超えるものも。さらに、トヨタ側が2024年以降に一時的な受注停止を発表したことで、市場在庫の流動性が低くなり、価格はさらに上昇。

また、法規制対応やパーツ供給の問題などにより、今後の再再販も不透明。
これらの要素が、「欲しくても買えない」状態を生み出しているのです。

 

次回抽選・再再販はあるの?いつ買えるのか?

「抽選に外れてしまった」「次回のチャンスはいつ?」といった声が多く寄せられる中、ランクル70の再再販や次回抽選の時期に関する情報は非常に注目されています。
ここでは、現時点での有力な情報と予測をまとめます。

 

2025年夏、再受注再開の可能性あり?

業界関係者の情報や自動車系メディアによると、ランクル70の再受注は「2025年夏頃から再開される可能性が高い」との見解が出ています。
これは、2024年時点での受注停止により生産負荷が落ち着き、次のロット生産の見通しが立ちやすくなるためとされています。

ただし、この再受注が全国一斉ではなく、地域や店舗ごとに段階的に始まる可能性もあり、事前のディーラー確認は必須です。

 

注目の時期は“2026年3月以降”か?最新予測まとめ

一部の専門家は「ランクル70の真の再販売ピークは2026年3月以降になる」と予測しています。
理由は、2025年後半〜2026年初頭にかけて安全基準や排ガス規制の法改正が控えており、それに適合させたマイナーチェンジモデルが出る可能性があるからです。

その際、限定数ではなく一般販売に戻るという期待もあり、「焦って高額転売車を買うより待った方が得策」という意見もあります。

 

「抽選2回目」は可能性?次回優先枠の仕組みとは?

一部ディーラーでは「過去に抽選で外れた人を優先枠に入れる」という対応を行っているケースもあります。
今後の再受注において、再び抽選方式が採用される場合は、過去の応募者情報が反映される可能性があり、「早めの登録・情報取得」が重要です。

また、抽選方式が復活する場合は、応募受付期間が非常に短いことも多いため、公式発表や販売店のSNSを定期的にチェックしておくのが賢明です。

 

受注停止になる背景:部品供給・法規・仕様改良の影響

ランクル70の受注停止は一時的な人気の問題ではなく、部品供給の遅れや法規制への対応(サイドカメラ・排ガス・騒音規制など)、さらには生産設備の都合といった複合的な事情によるものです。

そのため、単に「人気だから作れない」のではなく、メーカー側の都合や社会的制約も含めた事情であり、これが次回販売時期を読みづらくしている要因となっています。

 

ランクル70を購入するための具体的な対策

「欲しいのに買えない」ランクル70。しかし、工夫と準備次第で購入のチャンスを広げることは可能です。ここでは、次回の抽選・再販に備えてやっておくべき実践的な対策を紹介します。

 

ディーラーとの関係を築き、次回抽選に備える

まず重要なのが、地域のトヨタ正規ディーラーと日頃から良好な関係を築いておくこと。ランクル70の再販や抽選情報は、公式サイトよりもディーラー経由の方が早く入ることもあります。

特に、過去に商談歴がある顧客やリピーターは「優先枠」や「先行案内」を受けられるケースもあるため、継続的に店舗に足を運び、情報をキャッチしておくのが有効です。

 

事前登録・資金・書類の準備は必須

再販のチャンスは「ある日突然」やってきます。販売開始の情報が出てから慌てて動くのでは間に合わない可能性もあるため、以下の準備は早めに整えておきましょう。

  • 必要資金の準備(頭金・ローン仮審査)
  • 自動車保険の比較・見積もり
  • 抽選申込みに必要な身分証・書類の整理
  • 家族との購入合意、購入条件の確認

このように、事前に購入準備を済ませておくことで、チャンスを逃すリスクを減らせます。

 

販売条件と注意点:クレジット契約・転売防止の制約

現在のランクル70販売では、転売対策として「一定期間の名義変更禁止」や「トヨタファイナンス利用必須」などの条件が付けられることがあります。

そのため、以下のような条件をあらかじめ確認しておく必要があります。

  • 現金一括払い不可、ローン必須の販売店もあり
  • 契約時に誓約書への署名が求められる
  • 転売履歴があると次回販売の対象外になる可能性も

条件によっては購入を断念せざるを得ない場合もあるため、事前にディーラーと細かく相談しましょう。

 

代替策としてのKINTOや他モデル活用案

「どうしても手に入らない」という場合は、KINTO(一部トヨタ車をサブスクで乗れるサービス)や、他のランドクルーザーシリーズ(プラド、250、300系)を検討するのもひとつの手です。

KINTOなら抽選を経ずに乗れるケースもあり、再販待ちの“つなぎ”として活用している人も増えています。

 

納期は早まる?実際の納車までの流れと予想

「ランクル70の納期が早まるって本当?」「注文しても納車はいつになるの?」といった疑問を持つ方も多いでしょう。
ここでは、現在の納期状況や今後の見通し、納車までの一般的な流れについて解説します。

 

通常の契約フローと納車までの期間

ランクル70のように受注制限のある車両は、以下のような流れで進みます。

  1. 抽選または予約申込み
  2. 当選後、正式契約・審査手続き
  3. 車両の生産スケジュールに登録
  4. 完成・検査後、輸送・納車準備
  5. 登録・納車(通常3〜6ヶ月以上)

ただし、人気のグレードやカラー、オプション構成によっては「納期未定」となるケースもあり、1年以上待たされることも珍しくありません。

 

「納期が早まる」の噂は本当?

一部SNSや中古車業界では「納期が早まった」という報告もありますが、それはキャンセル車や割り当て分が急遽入ったケースが大半です。
全体の傾向としては依然として納期は長く、受注再開の見通しが立っていない状況では、大きな期待は禁物です。

また、抽選販売では「当選=すぐ納車」とは限らず、当選後に納期未定で待機となるケースも多いため、当選時点での納車スケジュールを必ず確認しましょう。

 

納期短縮のカギは「タイミング」と「柔軟性」

以下の工夫で、納車までの期間を短縮できる可能性があります。

  • キャンセル枠や即納車両が出るディーラーに相談する
  • グレードやカラーにこだわらず選択肢を広げる
  • 納期が早い仕様(オプション少なめ)を選ぶ
  • 納期短縮情報をSNSや掲示板で定期的にチェックする

「希望通りの仕様にこだわりすぎない」ことも、納期を短くするための有効な戦略です。

 

購入者が後悔しないために知っておきたい知識

憧れのランクル70ですが、購入後に「思っていたのと違った」「苦労が多かった」と後悔する人も実際にいます。
ここでは、購入前に把握しておくべき注意点や後悔を防ぐためのアドバイスを紹介します。

 

「復刻」「再再販」での後悔談や注意点

ランクル70は復刻モデルであるがゆえに、現代的な快適装備が省かれていたり、走行性能が「純粋なオフローダー」寄りになっている点が特徴です。そのため、

  • 「乗り心地が硬すぎて街乗りには向かない」
  • 「燃費が悪くて維持費が高い」
  • 「思っていたよりも大きくて取り回しが不便」

といった後悔の声もあります。

また、あくまで再販モデルであるため、古さを感じる内装やメーター周りに驚く人も。
最新SUV感覚で買うとギャップが大きく、事前の下調べは欠かせません。

 

売れ残り・キャンセル枠の狙い方と心構え

「抽選に外れたけど、どうしても欲しい!」という人は、次のような方法を検討しましょう。

  • ディーラーにキャンセル待ちを希望しておく
  • 希少な仕様や不人気カラーに狙いを定める
  • 地方店舗など競争率が低いエリアを探す
  • 定期的に販売店を訪問し、空き状況を確認する

ただし、キャンセル車も人気が高くすぐに売れるため、即決できる準備(資金や書類など)を整えておく必要があります。

 

法改正のリスク:継続販売への懸念点

2025年〜2026年にかけて、排ガス・騒音・安全規制などの法改正が予定されており、それに適合できない仕様は継続販売が困難になります。
ランクル70は基本設計が古いため、これらの法規対応にはコストや技術的課題が大きく、今後の再再販にも影響を与える可能性があります。

つまり、「欲しいなら早めに動く」「後継車を検討する」という柔軟さも大切です。

 

まとめ|ランクル70が買えない理由と購入までの最適ルート

ランクル70が「買えない」と言われる背景には、再再販による過熱した人気、供給不足、抽選販売、そして中古市場の高騰など、複数の要因が複雑に絡み合っています。
特に抽選制や受注停止といった状況は、ただ「お金を出せば買える」という単純な買い物ではないことを物語っています。

しかし、ディーラーとの関係づくりや事前準備をしっかり行うことで、次回の再販・抽選に備えることは可能です。
また、キャンセル車や地方店舗の在庫、KINTOなどの代替手段も視野に入れれば、チャンスは広がります。

同時に、復刻モデル特有の装備の簡素さや乗り心地の硬さといった「後悔ポイント」についても事前に理解しておくことで、購入後の満足度を高めることができます。

ランクル70は、ただの流行車ではなく「本気で使いこなしたい人」のための一台。
だからこそ、焦らず、確かな情報を元に、自分にとって最適な選択をしていくことが大切です。
今すぐ手に入らなくても、次のチャンスに備えて動き始める価値は十分にあると言えるでしょう。

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